【車(chē)爾尼599_70】車(chē)爾尼599第70條-車(chē)爾尼599鋼琴初步教程

一、【車(chē)爾尼599_70】車(chē)爾尼599第70條技術(shù)分析

【車(chē)爾尼599_70】車(chē)爾尼599第70條練習(xí)曲為三個(gè)降號(hào)的降E大調(diào)。

前面曾提到過(guò)，無(wú)論是升號(hào)還是降號(hào)，它們?cè)谡{(diào)號(hào)中的出現(xiàn)都是有規(guī)律的。在以后的學(xué)習(xí)中，各種調(diào)號(hào)都將依次出現(xiàn)，熟悉調(diào)號(hào)的規(guī)律，就便于記住各調(diào)所需變化的音，而對(duì)各變化音的熟練掌握，又可使練習(xí)中盡量少出現(xiàn)一些無(wú)謂的錯(cuò)誤。

在彈奏每首練習(xí)曲之前應(yīng)養(yǎng)成先熟記調(diào)號(hào)與拍號(hào)的良好習(xí)慣。

本首練習(xí)的旋律組成形式主要是音階，單手雙手都有出現(xiàn)，右手還有一個(gè)和兩個(gè)八度的短琶音。

二、【車(chē)爾尼599_70】車(chē)爾尼599第70條重點(diǎn)難點(diǎn)

在【車(chē)爾尼599_70】車(chē)爾尼599第70條的音階練習(xí)中，出現(xiàn)的中斷情況大都是由于指法的錯(cuò)誤帶來(lái)的，希望練習(xí)時(shí)能引起重視。

第二個(gè)易出現(xiàn)的中斷情況，則是由一種織體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為另一種織體結(jié)構(gòu)時(shí)，由于位置移動(dòng)不準(zhǔn)確不及時(shí)造成的。如左手第二小節(jié)由音階變?yōu)榈谌」?jié)的和弦，第三行的第一二小節(jié)右手由和弦變?yōu)榕靡簟?/p>

雙手的音階與第四行右手兩個(gè)八度的琶音也要引起注意并多加練習(xí)。

三、【車(chē)爾尼599_70】車(chē)爾尼599第70條練習(xí)提示

在彈奏第一二小節(jié)的雙手音階時(shí)，要特別注意左手下行指法，牢記4指所負(fù)責(zé)彈奏的音;在與第三小節(jié)的和弦連接時(shí)，將第二小節(jié)最后一個(gè)3指彈奏的降B音換為5指，這樣能及時(shí)準(zhǔn)確地把握住下一個(gè)和弦的位置。第五六小節(jié)的指法與第一二小節(jié)相同，左手與后面的和弦連接更簡(jiǎn)單，練習(xí)時(shí)應(yīng)找出規(guī)律。

一、二、五、六小節(jié)為堅(jiān)定有力的f，三、四、七、八小節(jié)為輕巧、活潑的p，熟練后應(yīng)將這種變化做得盡量明顯些。

在第三四行的第二小節(jié)，右手是小段的琶音，由于黑鍵較多，對(duì)小手可能有一定的難度，但不論手大手小，都要充分利用手腕的左右功能，調(diào)節(jié)手的彈奏位置，使重心在每個(gè)手指上移動(dòng)，這是解決這種寬距離琶音的最基本的方法。

在第四行第一小節(jié)，雙手有一段十度的音階上行，雖然兩手所彈的音不一樣，但只要記住了指法和所彈黑鍵，它與雙手平行八度的彈法沒(méi)有什么區(qū)別。

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